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游艇购买-国内如何选购游艇 二维码
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![]() 花钱买游艇的时候,不得不思考这一问题:我要买什么样的游艇?虽然这个问题的动机可能只是单纯的钱多没处花,但是你不得不考虑需要什么样的游艇。这种思考不像普通的商船船东一样,会从耗油率、安全性、载货量、造价以及经营方式等等方面去考虑,更像那个著名的问题:我是要买兰博基尼呢还是法拉利?对于众多吊丝来说,这个是老梗了...但对于土豪和富帅,这真的是严肃而认真的话题。 1.你有多土豪? 这是第一个要问的问题。游艇不便宜,不仅是造价,油钱,停泊费,保养费,都要一笔一笔算。有时候出海一天的油钱就顶的上一个传说中IT精英一月的吃喝拉撒泡妞及附属行头等等等等的花销。工信部对游艇产业的一个愿景是,让中产人民的收入都能享受到水上休闲...呵呵...不知道工信部的同志们是不知道什么是中产人民的收入呢,还是不知道什么是水上休闲呢... 不吐槽了。目前国内机动游艇的价钱,两三米的小艇可能就万余,品质好的10多万;稍大一点的,七八米以下的价钱,就要涨到50万上下;过十米,价钱必然过百万;15米左右的,不差的艇得有500万上下;20米的基本上就逼近千万级了;再往上就很难说了,可能长一点就跳了千万元,甚至多一个0。看似个头没怎么变化,价钱却差了好多,实际上游艇大多数都按foot论,看似也就长出一米,那可是3英尺呢;话说回来,布加迪、奥迪、奥拓也都是大小差不多的汽车而已。 多说一句,目前国内好游艇的工艺成本不比国外低太多,但是因进口税率的原因,进口游艇要多出40%左右的价钱,所以进口游艇普遍较贵。 总的来说,游艇买的不便宜,养的更烧血。买艇前要好好算笔账,一味贪大后果很严重,请看凯奇大爷,被逼着接了多少烂片啊...... 2.你要怎么用? 游艇玩法多种多样,或约三五好友出海钓鱼满载而归,或约三五好友出海闲谈人生理想,或约三五好友出海打PAOXXXXXX.....虽然游艇是一个复合性功能的场所,但是能够满足自己的需求最重要了。也就是因此,游艇可分为钓鱼艇、竞速艇、房艇、探险艇、豪华游艇等等。尤其是对于100尺以下的游艇,很多时候不能面面俱到,空间、重量、功能、航速这几个条件相互制约,有时候砸钱都解决不了(这最悲哀了)...不过换句话来说,肯砸钱是解决矛盾冲突的主要法宝。 游艇设计就是在有限的空间内变戏法,各种折叠隐藏空间,极尽巧妙之能事,有时候巧妙的让你抓狂。但地方永远是不够的。比如说钓鱼,一条大鱼顶的上一艘普通钓鱼艇的宽度了,你是现吃刺身呢,还是拉回陆地呢?后者的话,你总不能把那么新鲜一条海鱼放在甲板上臭掉吧... 3.你要在哪儿玩? 说实话这个问题很头疼。中国漫长的海岸线,能玩游艇的地方不多。配套码头,自然人文风光,水道管制,还有最严重的:水体污染...前些年一直有人在提在黄浦江搞游艇水道,帮帮忙好 !游艇就那么大,主甲板离水面2米不到,你让富帅闻臭水味道啊!有时候环境一糟糕,不管开的艇有多华丽,好心情立刻没有了;还有不能在繁华水道瞎玩,王健林的千万英镑级游艇不就被一小拖船撞坏了么?拖船老板自杀的心都有了...... 综上所述,中国好玩游艇的地方,目前不外乎辽东半岛,山东半岛,舟山群岛,广东福建沿海,以及海南,以海南为最。玩游艇最好以当地的自然条件配套设备,比如一条大连的游艇不装制热装置就是傻X,又比如一条海南游艇装了制热装置就是傻X;一条在舟山群岛的游艇最好不要装IPS推进器,泥沙、海带和渔网都是前置对转螺旋桨杀手;如果在水资源丰富且钓鱼不管制的区域,不加装简易的钓鱼装置就白瞎了。 游艇设计师会根据海况与海域设计游艇的耐波性,所以购买游艇时尽可能说清自己的用艇区域,不然一条本来用于离岸十海里的游艇开到公海上...设计和建造方是不负责任的。 又,目前国内的沿海水域还是有很大的开发潜力,而且内河与内湖水景资源也相当的好。到时候不要买个吃水太深的船,搁浅了可不好玩.... 4.你是谁? 游艇设计师很能够理解买家经常神神秘秘的。闷声发大财,理解理解...但是了解客户的需求永远是最重要的。艇设计成什么样,走什么风格,空间如何布局,功能如何设置....对于游艇这样半定制甚至全定制的玩意,了解客户很重要。换个角度,客户也需要了解自己,最好是明确地告诉设计师要什么
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游艇信息
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